Quelques photos pour montrer l'etat de la voilure gauche

la cloison part-feu est en inox, donc pas corrodée (ouf!!!!!). Le fuseau moteur est trés fatigué.

L'extrados.

A droite, l'intrados.

Nous débutons le déshabillage. Photo de droite, volet de courbure interne.

Partie arrière du fuseau moteur. Le train est encore a l'interieur. Une grande partie des lisses tombent en morceaux.